Salut !
Connaissez-vous CaptainTrain ? Si ce n'est pas le cas, sachez c'est une alternative à Voyage-SNCF qui était sympa. Tellement sympa que je les avais laissé me spammer m'informer avec leur newsletter. J'avais utilisé leurs services quelques fois sans problème, bref j'étais satisfait. Peut-être que cela continuera, mais j'ai un doute : http://www.lesechos....que-1207022.php
Des ambitions portées par un fonds américainLe britannique a les moyens de ses ambitions. Il a été racheté, l’an dernier, par le fonds américain Kohlberg Kravis Roberts & Co (KKR) pour plus de 500 millions de livres, un fonds qui lui offre de nouveaux moyens pour se développer. Trainline est un acteur historique du secteur. Profitant de la libéralisation précoce du marché britannique et de la coexistence de dizaines de compagnies ferroviaires outre-Manche, la société s’est positionnée sur la vente de billets de train dès 1997 au Royaume-Uni, en proposant une plate-forme de réservation centrale, puis a parfaitement négocié son virage numérique
Quand je vois "fond de pensions américain", j'ai tendance a avoir un éruption de boutons, j'ai donc demandé à me désinscrire de leur newsletter et dans la foulée de supprimer mon compte chez eux. Leur réponse aimable n'a pas trainé et ma désinscription a été effective dans la ½ heure.
Je vous donne un extrait de leur réponse :
«ce rachat ne change pas grand chose puisque nous avions déjà des investisseurs américains (Index Ventures) depuis 2012. Voyages-SNCF, quant à eux, sont détenus à 49,99 % par Expedia (américains également). »
Je communique ça sur mon shaarli et voici la réponse que m'apporte un autre shaarliste (amateur de vélo et à l'origine de l'info) : https://twitter.com/...098371575455744
Donc, captain train semble utiliser les mêmes techniques de dénigrement que celle que j'avais signalée à propos de SFR.
Pour être plus complet, voici ce que Captain train explique : https://blog.captain...vez-dit-rachat
et aussi : https://blog.captain...train-trainline